Posts tagged submission

Встреча с администрацией Фрунзенского района

Вчера (22 февраля 2011г.) состоялась встреча Администрации Фрунзенского района с блогерами. Терентий Мещеряков (глава Фрунзенского района) оказался очень открытым и готовым к новым идеям. Идя на эту встречу, я представляла Администрацию района более серьезной и закрытой, но, к счастью, ожидания не оправдались ). 

Началась встреча с кратких сведений о Фрунзенском районе (например, в нем живет почти полмиллиона человек) и затем плавно перешла к основной теме - Интернет-активности жителей. Терентий Владимирович (который, кстати, есть в твиттере) поделился своими идеями по применению Интернета для улучшения городской жизни (Твиттер для ТСЖ, группы ВКонтакте для домов и т.д.). ”Мы бы хотели, чтобы блогеров в Купчино стало больше!” Кроме того, он рассказал о необходимости появления в блогосфере людей более старшего возраста, для привлечения которых планируется открыть курсы блогеров. ”Твиттер - потрясающая вещь, но нам бы хотелось, чтобы блогосфера была более объемной”.

Блогеры отметили сайт Фрунзенского района, назвав его одним из лучших среди сайтов районов Петербурга. Никого не оставила равнодушным кнопочка “Пригласить главу на мероприятие”. К удивлению, она не пользуется особой активностью и на “День рождения” пока не приглашают. Наверно, это связано с тем, что жители Фрунзенского района пока не готовы к тому, что власти могут быть такими открытыми. Хотя есть и исключения: одна девочка с помощью нее попросила поздравить своего дедушку с 95-летием. ))

Подводя итоги этой встрече, можно заметить, что она отлично мотивирует и является показателем, что власть (по крайней мере Фрунзенского района) уже осознала необходимость Интернет-сервисов и услуг для жителей! Осталось только, чтобы жители (взрослое поколение) пришли к такому же выводу.

Развивая на площадках СитиКемпа города и городские проекты, мы не могли пройти мимо возможности сотрудничать с Фрунзенским районом! Поэтому сейчас находимся в стадии подготовки идей (как онлайн, так и оффлайн) и семинара по разработке стратегии продвижения ресурсов Фрунзенского района в сети Интернет. Кроме того, это отличный шанс протестировать на практике идею нашего нового проекта - “Город 2.0”!

Осталось поблагодарить всех, кто участвовал в подготовке встречи с блогерами, и надеяться, что инициативу поддержат и другие районы! Кто знает, может и в России когда-нибудь появятся элементы электронного правительства…

Умные дороги не спасут Москву от пробок.

Правительство Москвы планирует потратить в 2011 году 6,3 миллиарда рублей, на внедрение комплексной системы управления дорожным движением. По мнению Сергея Собянинова, интеллектуальная система управления транспортными потоками позволит уменьшить транспортные заторы на дорогах города, сократить выбросы выхлопных газов а также повысить безопасность дорожного движения.

Подобный проекты были успешно применялся в крупных городах Европы, Америки, Японии еще в 90-х годах. Ранее и в российских городах были реализованы подобные проекты управления дорожной ситуацией, но они оказались не эффективными.

Нынешний проект, предложенный правительством Москвы, доработан и более усовершенствован. Он включает в себя улучшенную систему видео наблюдения, большее количество электронных дорожных знаков и информационных табло, метеорологические датчики контролирующие погодные условия. Управление транспортными потоками будет осуществляться с учетом всех собранных данных о дорожной обстановке.

Однако по мнению руководителя НИИ Транспорта и дорожного хозяйства Михаила Блинкина, данный проект не будет столь эффективен для российской транспортной системы. Объясняется это тем, что в европейских странах, дорожная сеть устроена иначе. Она создана в виде сетки связанных между собой дорог, что позволяет при возникновении проблемных ситуаций, перенаправлять движение транспортных потоков по свободным дорогам, в объезд аварийного участка. Пропускная способность российских дорог гораздо ниже, и неспособна столь эффективно управлять дорожным движением. Как заявил Михаил Блинкин, в первую очередь в столице требуется построить дороги, а уже после внедрять интеллектуальную систему.

Источник: http://news.rambler.ru/8682556/

Транспорт 21 века

Писатели-фантасты в своих произведениях предрекали, что в 21 веке все будут передвигаться в летающих машинах, которые работают на воде\водороде\темной материи. Но наша реальность такова, что топливным гигантам не выгодно разрабатывать новые виды топлива, пока нефть(бензин, солярка,керосин) приносит астрономические прибыли.

Что остается делать нам, обычным людям, которые хотят комфортной жизни в мегаполисе без пробок и тотального загрязнения окружающей среды?

Мы можем изменить свое окружение, донести идеи благоустройства городов до людей и пытаться улучшить ситуацию маленькими шагами.

Это может сделать каждый!

Воспитывать в себе и окружающих тактичность и вежливость на дорогах, чувство ответственности за свои действия и желание сделать себя лучше.

Создавать it-проекты, связанные с городом - мониторинг дорожной ситуации, прогнозирование пробок, отслеживание уровня загрязнения окружающей среды.

Создавать социальные проекты - плакаты, вывески, наклейки, сайты, любые другие информационные носители, способные донести информацию о необходимости соблюдения правил дорожного движения или мотивирующие на хорошее поведение в общественном транспорте.

И самое важное - работать над собой, как бы банально это не звучало. Не переходить дорогу на красный свет, выкидывать мусор в мусорные корзины, уступать места в транспорте женщинам и пожилым людям и многое другое.

В наших силах сделать города лучше.

А если у вас есть какие-нибудь идеи или вы просто хотите поговорить о возможностях улучшения транспортной системы, приходите на конференцию CityCamp-Транспорт, которая состоится 26 февраля в Санкт-Петербурге. Подробности тут 

Технология светодиодного освещения автомобильных дорог

С февраля 2011 года в Голландии начнет работать первый участок автодороги, который будет освещаться с помощью светодиодных светильников. Новая технология освещения будет реализована на одной из самых загруженных трасс страны – А44. Необходимое оборудование предоставлено компанией Philips.
Использование данной технологии, позволит сократить потребление электроэнергии до 180 000 кВт/год.  К тому же, светильники способны самостоятельно регулировать интенсивность освещения, в зависимости от погодных условий и загруженности трассы. Благодаря этому, трасса всегда будет освещена в достаточной степени, что позволит повысить безопасность дорожного движения.
  Так же стоит отметить, что светильники обладают большим сроком службы, за счет чего снизятся затраты на их содержание. Исправность работы оборудования будет контролироваться через центральное управление, что позволит уменьшить эксплуатационные расходы.
Источник: http://auto.dmir.ru/news/24923/

Военные будут брать электричество из океанской воды

На Гавайях развивается один из самых любопытных проектов в области альтернативной энергетики - развитие технологии извлечения энергии из морской воды. Суть системы проста.

Если жидкость с низкой температурой кипения пропустить через теплообменник с теплой морской водой, эта жидкость превратится в пар. Его можно направить в турбину, вращающую генератор. Далее пар следует переправить в другой теплообменник, по которому курсирует ледяная вода с глубины порядка одного километра. Пар сконденсируется, и цикл можно будет закрыть. Такие комплексы называются системами конверсии тепловой энергии океана. Их начали испытывать еще с 1930-х годов.

Комплекс должен появиться в 2012 или 2013 году и будет генерировать порядка 10 мегаватт мощности.

Источник.

Экологический транспорт Сеула

В столице Южной Кореи появился первый в мире автопарк электроавтобусов. Это новый вид, экологически безопасного общественного транспорта. Благодаря применению передовых технологий, производителям удалось повысить безопасность нового общественного транспорта не только для экологии, но также и для пассажиров. Планируется что к 2020 году, экоавтобусы начнут обслуживать все маршруты общественного транспорта Сеула. Источник: http://www.vesti.ru/doc.html?id=418610&cid=9