CityCamp

21 ноября в рамках I Международного городского форума в Перми...

Tue, 25 Oct 2011 06:26:26 -0400

21 ноября в рамках I Международного городского форума в Перми мы сделали четырехчасовой CityCamp. Судя по постам участников в блогах, мы не промахнулись с выбором площадки для апгрейда. На этот раз, проанализировав ситуацию в городе, ознакомившись с мастер-планом и генеральным планом города, проведя опрос среди населения, представителей бизнеса и администрации, мы отдали предпочтение развитию инновационного студенческого кампуса на базе существующего студ. городка ПГТУ. По нашему мнению, именно развитие образовательного кластера поможет Перми стать городом для молодежи.

21-23 октября состоялся CityCamp Ульяновск Подробнее

Tue, 25 Oct 2011 05:39:00 -0400

21-23 октября состоялся CityCamp Ульяновск

Подробнее

Open Transportation: City Camp St. Petersburg

Mon, 14 Mar 2011 12:13:10 -0400

Open Transportation: City Camp St. Petersburg:

opentransportation:

I was looking forward to a weekend off from TransportationCamping between the intensity of the NYC event and what will certainly be an equally immersive SF experience this weekend, but that was not to be. Late last week we heard from Vitaly Vlasov (@inxaoc), organizer of CityCamp St. Petersburg (#citycampspb), who invited us to participate via Skype in their own unconference on cities and data and apps and transportation. Cup of coffee in hand, I sat down in front of my webcam at 10am on Saturday and invited a bunch of thoughtful and engaged Russians into my Brooklyn apartment to talk about TransportationCamp, OpenPlans transportation software, and related topics such as American Internet censorship (?). We showed the fabulous Streetfilms video of the NYC event, looked atopenplans.org/transportation and where to find our source code and developer pages, and then I took questions.

All 35 minutes of my talk and Q&A is here, but the gist is that TransportationCamp and CityCamp are spreading around the world very fast and our friends in St. Petersburg are as engaged in this as we are. There is a ton of potential for international collaboration. It will be exciting to watch over the coming months.

See you in SF. CityCamp St….

Итак вчера прошел первый миникемп ситикемпа на тему Транспорта....

Mon, 14 Mar 2011 06:58:55 -0400

Итак вчера прошел первый миникемп ситикемпа на тему Транспорта. Кроме общих дискуссий на тему стресса в транспорте и использовании технологий, с нами делился опытом Michael Keating из американской компании OpenPlans. Зачем мы его позвали? Во-первых он настоящий civic hacker и за спиной несколько проектов не только в области Транспорта, но и других в области развития городов. Недаром у них на сайте написано: Helping cities work better. Тема его рассказа была: Open Source for public transit. Подготовленное выступление заняло порядка 8 минут, все остальное время мы общались и задавали вопросы Майклу, чтобы узнать, что интересного в Америке происходит и что можно было бы потом применить у нас. Мы говорили о недавно прошедшем в Нью-Йорке TransportationCamp, который собрал более 250 участников. Оказалось, что американцы также недовольны своим правительством - но по отличным от наших причинам. OpenPlans - некоммерческая организация, (в ней работают 50 человек), но Майкл рассказал на чем они зарабатывают и это было бы интересно для всех кто занимается non-profit проектами в России. Почему такие люди как Тим Орейли сейчас активно занимаются Government 2.0, а также рассказал про 3 главных тренда в этом направлении. Опасна ли публикация открытых данных в Интернете и могут ли террористы их использовать? Про облачные технологии и есть ли у них цензура? Специально для разработчиков рассказал, откуда можно получать транспортные данные (вот ссылки - http://www.citygoround.org, http://cabulous.com, http://www.factual.com, http://simplegeo.com) и под конец рассказал какой его любимый вид транспорта.

Встреча с администрацией Фрунзенского района

Wed, 23 Feb 2011 15:03:16 -0500

Встреча с администрацией Фрунзенского района

Wed, 23 Feb 2011 14:26:03 -0500

Вчера (22 февраля 2011г.) состоялась встреча Администрации Фрунзенского района с блогерами. Терентий Мещеряков (глава Фрунзенского района) оказался очень открытым и готовым к новым идеям. Идя на эту встречу, я представляла Администрацию района более серьезной и закрытой, но, к счастью, ожидания не оправдались ).

Началась встреча с кратких сведений о Фрунзенском районе (например, в нем живет почти полмиллиона человек) и затем плавно перешла к основной теме - Интернет-активности жителей. Терентий Владимирович (который, кстати, есть в твиттере) поделился своими идеями по применению Интернета для улучшения городской жизни (Твиттер для ТСЖ, группы ВКонтакте для домов и т.д.). ”Мы бы хотели, чтобы блогеров в Купчино стало больше!” Кроме того, он рассказал о необходимости появления в блогосфере людей более старшего возраста, для привлечения которых планируется открыть курсы блогеров. ”Твиттер - потрясающая вещь, но нам бы хотелось, чтобы блогосфера была более объемной”.

Блогеры отметили сайт Фрунзенского района, назвав его одним из лучших среди сайтов районов Петербурга. Никого не оставила равнодушным кнопочка “Пригласить главу на мероприятие”. К удивлению, она не пользуется особой активностью и на “День рождения” пока не приглашают. Наверно, это связано с тем, что жители Фрунзенского района пока не готовы к тому, что власти могут быть такими открытыми. Хотя есть и исключения: одна девочка с помощью нее попросила поздравить своего дедушку с 95-летием. ))

Подводя итоги этой встрече, можно заметить, что она отлично мотивирует и является показателем, что власть (по крайней мере Фрунзенского района) уже осознала необходимость Интернет-сервисов и услуг для жителей! Осталось только, чтобы жители (взрослое поколение) пришли к такому же выводу.

Развивая на площадках СитиКемпа города и городские проекты, мы не могли пройти мимо возможности сотрудничать с Фрунзенским районом! Поэтому сейчас находимся в стадии подготовки идей (как онлайн, так и оффлайн) и семинара по разработке стратегии продвижения ресурсов Фрунзенского района в сети Интернет. Кроме того, это отличный шанс протестировать на практике идею нашего нового проекта - “Город 2.0”!

Осталось поблагодарить всех, кто участвовал в подготовке встречи с блогерами, и надеяться, что инициативу поддержат и другие районы! Кто знает, может и в России когда-нибудь появятся элементы электронного правительства…

Умные дороги не спасут Москву от пробок.

Sun, 06 Feb 2011 08:13:36 -0500

Правительство Москвы планирует потратить в 2011 году 6,3 миллиарда рублей, на внедрение комплексной системы управления дорожным движением. По мнению Сергея Собянинова, интеллектуальная система управления транспортными потоками позволит уменьшить транспортные заторы на дорогах города, сократить выбросы выхлопных газов а также повысить безопасность дорожного движения.

Подобный проекты были успешно применялся в крупных городах Европы, Америки, Японии еще в 90-х годах. Ранее и в российских городах были реализованы подобные проекты управления дорожной ситуацией, но они оказались не эффективными.

Нынешний проект, предложенный правительством Москвы, доработан и более усовершенствован. Он включает в себя улучшенную систему видео наблюдения, большее количество электронных дорожных знаков и информационных табло, метеорологические датчики контролирующие погодные условия. Управление транспортными потоками будет осуществляться с учетом всех собранных данных о дорожной обстановке.

Однако по мнению руководителя НИИ Транспорта и дорожного хозяйства Михаила Блинкина, данный проект не будет столь эффективен для российской транспортной системы. Объясняется это тем, что в европейских странах, дорожная сеть устроена иначе. Она создана в виде сетки связанных между собой дорог, что позволяет при возникновении проблемных ситуаций, перенаправлять движение транспортных потоков по свободным дорогам, в объезд аварийного участка. Пропускная способность российских дорог гораздо ниже, и неспособна столь эффективно управлять дорожным движением. Как заявил Михаил Блинкин, в первую очередь в столице требуется построить дороги, а уже после внедрять интеллектуальную систему.

Источник: http://news.rambler.ru/8682556/

(via douglasshealey)

Sat, 05 Feb 2011 15:38:30 -0500

(via douglasshealey)

Транспорт 21 века

Fri, 04 Feb 2011 05:09:10 -0500

Писатели-фантасты в своих произведениях предрекали, что в 21 веке все будут передвигаться в летающих машинах, которые работают на воде\водороде\темной материи. Но наша реальность такова, что топливным гигантам не выгодно разрабатывать новые виды топлива, пока нефть(бензин, солярка,керосин) приносит астрономические прибыли.

Что остается делать нам, обычным людям, которые хотят комфортной жизни в мегаполисе без пробок и тотального загрязнения окружающей среды?

Мы можем изменить свое окружение, донести идеи благоустройства городов до людей и пытаться улучшить ситуацию маленькими шагами.

Это может сделать каждый!

Воспитывать в себе и окружающих тактичность и вежливость на дорогах, чувство ответственности за свои действия и желание сделать себя лучше.

Создавать it-проекты, связанные с городом - мониторинг дорожной ситуации, прогнозирование пробок, отслеживание уровня загрязнения окружающей среды.

Создавать социальные проекты - плакаты, вывески, наклейки, сайты, любые другие информационные носители, способные донести информацию о необходимости соблюдения правил дорожного движения или мотивирующие на хорошее поведение в общественном транспорте.

И самое важное - работать над собой, как бы банально это не звучало. Не переходить дорогу на красный свет, выкидывать мусор в мусорные корзины, уступать места в транспорте женщинам и пожилым людям и многое другое.

В наших силах сделать города лучше.

А если у вас есть какие-нибудь идеи или вы просто хотите поговорить о возможностях улучшения транспортной системы, приходите на конференцию CityCamp-Транспорт, которая состоится 26 февраля в Санкт-Петербурге. Подробности тут

Garage48 for Public Services - Эстонский CityCamp

Sat, 15 Jan 2011 04:19:22 -0500

25-27 февраля 2011 в Таллине пройдет мероприятие Garage48 for Public Services (ЖКХ, городские сервисы, коммунальные услуги). Мероприятие также как и CityCamp нацелено на обсуждение и создание проектов для нужд города. Оно организуется эстонским фондом Garage48, основанным 6 эстонскими предпринимателями для развития технологического предпринимательства. Так что если хотите поделиться своим опытом, узнать “а как там у них” или просто посмотреть на красивый город Таллинн - приезжайте! Кстати в Эстонии уже давно существует электронное правительство и все жители страны имеют свой OpenId, выдаваемый согласно эстонскому законодательству. Так что есть чему поучиться.

Технология светодиодного освещения автомобильных дорог

Fri, 14 Jan 2011 03:24:25 -0500

С февраля 2011 года в Голландии начнет работать первый участок автодороги, который будет освещаться с помощью светодиодных светильников. Новая технология освещения будет реализована на одной из самых загруженных трасс страны – А44. Необходимое оборудование предоставлено компанией Philips.
Использование данной технологии, позволит сократить потребление электроэнергии до 180 000 кВт/год. К тому же, светильники способны самостоятельно регулировать интенсивность освещения, в зависимости от погодных условий и загруженности трассы. Благодаря этому, трасса всегда будет освещена в достаточной степени, что позволит повысить безопасность дорожного движения.
Так же стоит отметить, что светильники обладают большим сроком службы, за счет чего снизятся затраты на их содержание. Исправность работы оборудования будет контролироваться через центральное управление, что позволит уменьшить эксплуатационные расходы.
Источник: http://auto.dmir.ru/news/24923/

“If you don’t bike, you should” (via...

Thu, 13 Jan 2011 07:02:10 -0500

“If you don’t bike, you should” (via doitdoitdoitnow)

Военные будут брать электричество из океанской воды

Wed, 12 Jan 2011 13:34:02 -0500

На Гавайях развивается один из самых любопытных проектов в области альтернативной энергетики - развитие технологии извлечения энергии из морской воды. Суть системы проста.

Если жидкость с низкой температурой кипения пропустить через теплообменник с теплой морской водой, эта жидкость превратится в пар. Его можно направить в турбину, вращающую генератор. Далее пар следует переправить в другой теплообменник, по которому курсирует ледяная вода с глубины порядка одного километра. Пар сконденсируется, и цикл можно будет закрыть. Такие комплексы называются системами конверсии тепловой энергии океана. Их начали испытывать еще с 1930-х годов.

Комплекс должен появиться в 2012 или 2013 году и будет генерировать порядка 10 мегаватт мощности.

Источник.

"Green building is not necessarily about producing your own power with windmills and solar panels,..."

Mon, 10 Jan 2011 04:48:03 -0500

““Green building is not necessarily about producing your own power with windmills and solar panels, it’s about addressing the consumption side with really creative design and engineering to eliminate waste and reduce energy usage.
It’s the next industrial revolution.””

- Paul Westbrook, head of TI’s global sustainable design and development building team as quoted in Hot, Flat, and Crowded 2.0 (via doitdoitdoitnow)

Экологический транспорт Сеула

Sun, 09 Jan 2011 12:20:31 -0500

В столице Южной Кореи появился первый в мире автопарк электроавтобусов. Это новый вид, экологически безопасного общественного транспорта. Благодаря применению передовых технологий, производителям удалось повысить безопасность нового общественного транспорта не только для экологии, но также и для пассажиров. Планируется что к 2020 году, экоавтобусы начнут обслуживать все маршруты общественного транспорта Сеула. Источник: http://www.vesti.ru/doc.html?id=418610&cid=9

This is the composition of our garbage. More than half (actually...

Sun, 09 Jan 2011 02:34:27 -0500

This is the composition of our garbage. More than half (actually practically all) is recyclable or compostable. People haven’t realized yet the importance of recycling and the correct way to do it.

(via doitdoitdoitnow)

Фантастические "вещи будущего" превращаются в реальность

Fri, 07 Jan 2011 03:44:41 -0500

Фантастические прогнозы строятся на исследованиях, поэтому многие из них становятся реальностью и перестают нас удивлять. Вот некоторые из них:

В 2002 году Ян Пирсон предсказывал виртуализацию социальной жизни и рост воздействия интернет-сообществ на различные сферы деятельности человека, вплоть до политики.

В 2003 году он предсказал струйную печать живых тканей и подкожную электронику. Первая технология практически дошла до серии, а элементы второй испытываются в лабораториях.

В начале 2005г. было предсказано цифровое зеркало,которое показывает смесь реального лица с виртуальным макияжем. Его разработали в конце 2005г.

Также были разработаны контактные линзы-хамелеоны, появившиеся в 2009г., гибкие дисплеи, миниатюрные устройства с различными дисплеями, беспроводной Интернет, плеер и телефоны, предсказанные журналом Wired в 2003г.

Источник.

Дискуссия “Город будущего. Каким он будет”. Часть...

Thu, 06 Jan 2011 05:33:03 -0500

Дискуссия “Город будущего. Каким он будет”. Часть 2

Все города очень разные, и все по-своему уникальны. Но для того, чтобы и в будущем в них хотелось жить, в сегодняшнем городском планировании надо учитывать целый комплекс сложных экономических, социальных и экологических проблем.

Участники дискуссии: Ральф Фюкс и Сергей Зуев.

Противогололедные материалы станут экологичнее

Wed, 05 Jan 2011 12:53:32 -0500

С 2011 года ужесточаются требования к противогололедным материалам. По словам Антона Кульбачевского, руководителя столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды, со следующего года коммунальные службы Москвы будут использовать новые средства, для борьбы с обледенением на дорогах. Данные средства имеют усовершенствованный состав, который позволяет эффективно бороться с гололедом, не нанося вред окружающей среде.
Источник: http://www.newsland.ru/News/Detail/id/605459/cat/52

Дискуссия “Город будущего. Каким он будет”. Часть...

Tue, 04 Jan 2011 10:12:12 -0500

Дискуссия “Город будущего. Каким он будет”. Часть 1

Участники дискуссии: Ральф Фюкс и Сергей Зуев.